Прицеп Экспедиция 111725 PRO R13 (2500*1350*300) (PRO-КОМПЛЕКТАЦИЯ) XE

Прицеп для перевозки снегоходов, мототехники, стройматериалов, коммерческих грузов.

Прицепы серии PRO (XE), отличие от базовой модели:
* УСИЛЕННАЯ - инновационная силовая схема кузова, состоящая из четырех продольных балок, позволяющих увеличить жесткость конструкции на продольный изгиб. Поперечная жесткость кузова прицепа обеспечивается трубами подрамника, передним и задним бампером. Поперечные балки подрамника изготовлены из профильной трубы 80*40*3 мм. Болтовые соединения повышают устойчивость рамы к динамическим нагрузкам. Предусмотрена возможность замены отдельных элементов рамы.
* СЛОЙ ОЦИНКОВКИ ТОЛЩЕ - в отличии о базовой толщины оцинковки 30 мкр, серия PRO подготовлена к самым агрессивным условия эксплуатации, максимальная толщина защитного слоя достигает 120 мкм!! Что в 5 раз больше, чем у базовых моделей!
* КАЧЕСТВЕННЫЕ АМОРТИЗАТОРЫ - серия прицепов PRO, имеет более дорогие, качественные амортизаторы.
* УСИЛЕННЫЕ РЕССОРЫ - серия прицепов PRO, имеет более дорогие, усиленные рессоры.
* КАЧЕСТВЕННАЯ Лебедка с кронштейном - в серии PRO используется лебедка с большим тяговым усилием, 750кг (в отличии от базовых, на 450кг).
* Регулируемое дышло - центральный элемент дышла состоит из профильной трубы 80*40*3мм и имеет возможность изменения размеров, адаптация под любое авто.
* Каркас с тентом (Корейское ПВХ).

Помимо выше указанного, прицепы "ЭКСПЕДИЦИЯ", имеют технические параметры:
- При необходимости фиксации в самосвальном режиме рекомендуется использование двух газовых упоров (приобретаются дополнительно).
- Дышло - болтовые соединения элементов дышла повышают прочность в зонах соединений. Болтовое соединение, в отличии от сварного, увеличивает податливость соединения, что повышает прочность при ударном воздействии на прицеп. Предусмотрена возможность замены элементов дышла. Центральный элемент дышла состоит из профильной трубы 80*40*3мм.
- Балки дышла изготовлены из П-образного профиля высотой 80 мм, с переменной шириной с увеличением ширины до 87 мм (повышение прочности балки в зоне максимальных нагрузок на дышло). Балки изготовлены из 3 мм стали.
А-образное дышло оборудовано удлинителем дышла 600мм, замковым устройством со страховочным тросиком и держателем штекера. Замковое устройство с индикатором износа, предназначено для шара ТСУ d=50 мм.
- Борта толщиной 1,5 мм выполнены из оцинкованного металла с использованием лазерной резки и высокоточной гибки, оборудованы скобами для крепления евро-тента. Устойчивость к деформации, высокую жесткость обеспечивает специальный гнутый профиль борта. Передний и задний откидные борта усилены фанерой, быстросъемные, фиксируются бортовыми замками. Задний борт оборудован тросиками, усилены места крепления тросиков к бортам. Стойки бортов выполнены из 3 мм оцинкованной стали, есть возможность фиксации каркаса тента к стойкам боковых бортов.

Тип покрытия:
При изготовлении прицепа используются разные методы цинкования:
- горячее цинкование;
- прокат листовой горячеоцинкованный;
- гальваническое цинкование.
Цинковое покрытие, в отличие от лакокрасочного, обеспечивает надежную защиту металла от коррозии даже в местах царапин и отверстий.
Особенностью производства деталей из горячеоцинкованного листа являются необработанные цинком торцы.

Рессорно-амортизаторная подвеска:
Включает в себя:
- оцинкованный сварной подрамник;
- две четырехлистовые специализированные рессоры со скользящим концом. Одна рессора рассчитана на нагрузку 375 кг. Одно из основных преимуществ – высокая степень затухания колебаний, т.е. рессора выполняет функцию и амортизатора, что обеспечивает лучшее соприкосновение колес с неровной дорогой. Конструкция рессоры со свободным концом позволяет избежать деформации самой рессоры и кронштейнов крепления при больших динамических нагрузках.
- два гидравлических телескопических амортизатора с масляным наполнением.
- ось. Оси изготовлены из толстостенной трубы с применением роботизированной сварки. Профиль трубы 50×50 мм, толщина 4 мм. Устойчива к скручиванию и изгибу. Ступица не нуждается в техническом обслуживании. Подшипник компактный, двухрядный, шариковый с наклонными дорожками. Смазан специальной смазкой с водоотталкивающими добавками. Подшипник закрытого типа дополнительно защищен от внешней среды стальным колпачком.

Светотехника:
Светотехника производства компании Fristom (Польша). В комплект входят 2 задних мультифункциональных фонаря с разъемом под байонет 5 PIN, полной cистемой проложенных кабелей и лампочками накаливания (стоп-сигнал, указатели поворота, габаритный свет, противотуманный свет с одной стороны, задние треугольные светоотражатели), 2 передних габаритных фонаря, светоотражатели боковые и передние, подсветка номера. Жгут проводов оборудован семиконтактным штекером.

Днище:
Транспортная влагостойкая ламинированная фанера 9 мм с сетчатым противоскользящим покрытием. Ламинированная поверхность плиты препятствует проникновению влаги, имеет высокую устойчивость к истиранию, химикатам, образованию грибка и плесени. Торцы фанеры защищены водостойкой акриловой краской.

Прицеп оснащен:
Двумя самосвальными усиленными замками-защелками с R-образными шплинтами и регулировкой натяжения с максимальной нагрузкой до 700кг. При необходимости фиксации прицепа в самосвальном режиме рекомендуется использование двух газовых упоров (приобретаются дополнительно).
удлинителем дышла
оцинкованными п-образными скобами для крепления груза
пластиковыми грязезащитными крыльями с кронштейнами крепления
тросиками для фиксации заднего откидного борта
ручкой для маневрирования
скобой подставкой дышла
держателем штекера
пластиковыми противооткатами (2 шт)

• Арт Прицеп Экспедиция 111725 PRO R13 (2500*1350*300) (PRO-КОМПЛЕКТАЦИЯ) XE
• ПТС (ПСМ)Да
• Страна бренда Россия

Комплектация PRO включает в себя:
* Колеса R13 4*98 (175/70)
* Противоскользящее покрытие, для загрузки техники.
* Светодиодная светотехника
* Тент 1300 мм с каркасом (Корейский ПВХ)
* Опорное колесо ПЛЮС 200 кг (пневмошина)
* Хомут поворотный для опорного колеса.
* Кронштейн запасного колеса на дышло
* Запасное колесо R13 4*98 (175/70)
* Резиновая накладка на замковое устройство SD-01
* Страховочный шарик SafetyBall
* Страховочный замок COMPACT

Технические параметры:

Габаритные размеры прицепа (ДШВ): 4030*1840*850мм

Внутренние размеры кузова (ДШВ): 2500*1350*300мм

Погрузочная высота (рессорная подвеска): 570мм

Дорожный просвет (рессорная подвеска): самая нижняя точка – 220 мм, по оси – 270 мм

Полная масса: 750кг

Масса прицепа: 270кг

Грузоподъемность: 480кг

Колея: 1650мм

Количество осей/колес: 1/2

Размер колес: R13 (175/70, ступица 4х98) в базовой комплектации. Опционально возможна комплектация колесами R15 (ступица 4*98), R16 УАЗ (ступица 5*139,7)

Площадь пола: 3,8м2